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上汽奥迪昨年推出了2026款E5 Sportback，上市起售价为23.59万元，顶配价钱更是卖到31.99万元；值得一提的是，奥迪E5 Sportback并不挂经典的“四个圈”LOGO，而是全新诡计的“AUDI”LOGO，因此不少网友辱弄这不是信得过的奥迪。

从销量上来看，奥迪E5 Sportback上市之后月销量最高的一个月也不到两千辆，上个月的销量更是跌到四百多辆；因此，近日上汽奥迪官宣E5 Sportback最高降价三万块钱，其实除了昨年年底发布的钦定性能quattro版降价两万，其他版块齐是降价三万。

若是单看建树，小宅以为降价之后的前卫Plus型（从26.99万元降到23.99万元）性价比是最高的。

第一，这个版块经受的是100kWh三元锂电板，何况是宁德时期供应。 第二，这个版块经受的是300kW后置单电机，零百加快为五秒。 固然，一样是26.99万元降到23.99万元的前卫quattro型零百3.9秒，ag真人电机也升级到155kW前电机+231kW后电机的双电机诡计，不外电板容量降到了83kWh，一样是宁德时期的三元锂电板。

因此，一样的价钱，念念要长续航就买前卫Plus型，念念要高性能就选前卫quattro型。

另外，E5 Sportback全系标配Moment接济驾驶时刻，芯片为英伟达Orin-X，算力为254 TOPS，硬件为一颗激光雷达、三颗毫米波雷达和十二颗超声波雷达，固然还有十一颗车外录像头。

降价之后，这款车型其实是有性价比的，畸形是这个23.99万的前卫Plus型——100kWh电板+300kW电机，另外还有城区接济驾驶，不外小宅以为此次降价治标不治本，上汽奥迪的新动力汽车念念要卖得动，居品是一方面，另外一方面还得挂上四个圈的标才行。

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